06.06.2019 - 3 Masterplan Saubere Luft: Digitalisierung der ÖP...

Herr Blanke dankt der Verwaltung für die Vorlage und möchte wissen, ob die Daten direkt aus dem Fahrzeug in Echtzeit gesendet werden.

Herr Karschti fragt nach, warum die Umsetzung erst 2020 erfolgt, und warum nicht mehr Elektrobusse angeschafft werden.

Herr Opdenhövel erbittet Auskunft darüber, warum die STOAG nicht an der Bezahlung beteiligt wird, wenn der städtische Rechner auch den STOAG-Verkehr berechnet.

Herr Lütte merkt an, dass die Anschaffungsnotwendigkeit von Elektrobussen nicht unbedingt gegeben ist, eine Beschleunigung des Verkehrs allerdings notwendig ist.

Herr Flore weist darauf hin, dass der ÖPNV als wichtigster Baustein des Individualverkehrs angesehen werden muss und daher vernünftig aufzustellen sei.

Herr Sostaric berichtet, dass bei der STOAG große Probleme mit der Wartung der Elektrobusse bestehen, da diese nicht für so große Distanzen ausgelegt sind.

Herr Karschti sieht derzeit bei der Klimawende wenig Erfolg und möchte wissen, wann endlich die Umsetzung erfolgt.

Herr Blanke führt an, dass jedes Elektrofahrzeug besser ist als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.

Herr Sümpelmann, Fachbereich 5-6-10/Verkehrsplanung, Signalwesen, antwortet, dass die Daten in Echtzeit gesendet werden. Die neue Technik erkennt Ungenauigkeiten und mindert die Rechenfehler bei Anmeldung, Beschleunigung und Abmeldung. Weiterhin sei eine schnellere Umsetzung nicht möglich, da der Förderbescheid erst im Herbst 2019 erwartet wird, und danach erst die Ausschreibung erfolgen kann. Die STOAG beteiligt sich vereinbarungsgemäß nicht an den Anschaffungskosten, da sie die Unterhaltung der Anlage zahlt.

Der Umweltausschuss hat die Vorlage A/16/4740-01 einstimmig zustimmend vorberaten.