14.06.2018 - 5.8 Antrag gemäß § 2 der Geschäftsordnung der SPD-F...

In seiner Antragsbegründung  verweist Herr Cordes darauf, dass der RRX zukünftig auch in Sterkrade und Holten halten wird, deren Bahnsteige zurzeit noch nicht die notwendige Länge und Höhe für diese Züge haben. Außerdem ist das neue provisorische Wartehäuschen im Bahnhof Sterkrade einfach nicht ausreichend für die Reisenden bei entsprechenden Witterungen.

Laut Frau Janclas hält der neue RRX in Sterkrade und Holten ab dem Fahrplanwechsel im Juni 2019. Zur Erhöhung und Verlängerung der Bahnsteige hat die Deutsche Bahn AG ein Planfeststellungsverfahren abgeschlossen. In Sterkrade sollen die Bahnsteige provisorisch auf 215 Meter verlängert und die Bahnsteige provisorisch auf 76 cm über Schienenoberkante erhöht werden. Die Bauarbeiten beginnen in Kürze.

In Holten werden die Bahnsteige auf 220 Meter verlängert und die Bahnsteige ebenfalls auf 76 cm über Schienenoberkante erhöht. Der Bahnsteig in Fahrtrichtung Oberhausen wird schon endgültig fertiggestellt. In Fahrtrichtung Wesel erfolgt erst einmal eine provisorische Fertigstellung.

Wegen der unbefriedigten Situation mit dem überdachten Wartehäuschen im Bahnhof Sterkrade hat die Fachverwaltung Kontakt mit dem zuständigen Bahnhofsmanager der Deutschen Bahn AG aufgenommen. Eventuell könnte im Rahmen der Bahnsteigerhöhung ein zusätzliches Wartehäuschen aufgestellt werden.

Die Deutsche Bahn AG könnte doch, so Herr Nowak, bei der STOAG eine überdachte Bushaltestelle zur Lösung des Problems ausleihen.

Herr Ingendoh zeigt sich überrascht, dass mit diesen Baumaßnahmen für den RRX schon eher begonnen wird als anderswo. Frau Janclas informiert darüber, dass der RRX die DB-Linie RE 5 ab nächstes Jahr ersetzten wird. Auf die Frage von Herrn Ingendoh zu den Baumaßnahmen in Sterkrade teilt Frau Janclas mit, dass ursprünglich ein Vertreter der Deutschen Bahn AG eingeladen worden ist. Die Bauausführungen wird Frau Janclas der Niederschrift beifügen lassen.

(Antwort Frau Janclas - Bereich 5-6/Tiefbau: Der Bahnsteig wird in modularer Fertigbauweise ausgeführt und auf dem vorhandenen Bahsteig gesetzt.)

Frau Axt fragt nach den Gründen für die unterschiedlichen Ausbaustandards (provisorischer und endgültigen Ausbau) in Holten. Die Antwort zur Frage nach dem Regenschutz wird Frau Janclas der Niederschrift beifügen lassen.

(Antwort Frau Janclas - Bereich 5-6/Tiefbau: Der Bahnsteigausbau soll soweit möglich bereits den endgültigen Zustand nach Ausbau der Bahnstrecke Oberhausen - Emmerich (Betuwe) herstellen. Wo dies nicht möglich ist, wird der Ausbau provisorisch durchgeführt.)

Laut Herrn Nowak handelt es sich bei diesen RRX-Zügen um die Züge der alten Bauart, die bereits angeschafft worden sind. Des Weiteren erläutert Herr Nowak die Baumaßnahmen der Deutschen Bahn AG.

Die Bezirksvertretung Sterkrade nimmt den mündlichen Bericht zur Kenntnis.

(Link zu den Videos: https://www.emmerich-oberhausen.de/videos.html)