07.03.2013 - 1.1 "Wegfall der Haltestellen auf der Herzogstraße"

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Beratung

Herr Wolniewicz geht kurz auf die Situation der betroffenen Anwohnerinnen und Anwohner im Siedlungsbereich ein. Hier leben überwiegend ältere Menschen, für die der Weg zu den neuen Haltestellen ab dem kommenden Fahrplanwechsel einfach zu weit ist. Auch der neue Vorschlag der STOAG auf Einrichtung einer weiteren Haltestelle auf der Taunusstraße/Ecke Flöz-Röttgersbank ist wegen der Lage und des Umfeldes nicht akzeptabel. Daher hält die Initiative weiter an ihrem Vorschlag auf Beibehaltung einer STOAG-Linie auf der Herzogstraße fest. Durch die Verlagerung einer der drei STOAG-Linien von der Beethovenstraße zur Herzogstraße soll dies erreicht werden.

 

Herr Beigeordneter Klunk schildert kurz die Rahmenbedingungen und die Einhaltung der vom Rat der Stadt Oberhausen beschlossenen Qualitätskriterien für das neue Liniennetz 2013, die auch im Fall der Herzogstraße erfüllt worden sind. Aufgrund der Anregungen konnte kurzfristig eine weitere Haltestelle im Bereich der Taunusstraße/Ecke Flöz-Röttgersbank eingerichtet werden. Mit diesem Angebot ist dieser Siedlungsbereich im Vergleich zu anderen ausreichend erschlossen.

 

Herr Beigeordneter Klunk entschuldigt sich bei Herrn Tiefenbach vom Verbund  Wohneigentum für die noch ausstehende Antwort der STOAG aufgrund seines Anschreibens, um die er sich kümmern wird. Des Weiteren erläutert Herr Beigeordneter Klunk noch einmal die Rahmenbedingungen. Im VRR-Vergleich erreicht die STOAG immer noch einen Spitzenwert.

 

Aufgrund der Hinweise des Herrn Wolniewicz auf die Vermüllung und den sozialen Brennpunkt im Bereich der neuen Haltestelle wird Herr Beigeordneter Klunk die örtliche Situation weiter beobachten. Die zu kurzen Haltebuchten auf der anderen Seite der Haltestelle Taunusstraße sind der STOAG bekannt und sollen beim Zufluss der entsprechenden Fördermittel optimiert werden.

 

Der soziale Brennpunkt ist der Stadt Oberhausen laut Herrn Beigeordneten Motschull nicht bekannt. Die Situation wird daher überprüft werden.

 

Die Fragen des Herrn Schormüller zur Gültigkeitsdauer und zur Bürgerbeteiligung bei den Fahrplänen werden von Herrn Beigeordneten Klunk beantwortet. Abschließend beantwortet Herr Beigeordneter Klunk die Frage eines Bürgers nach der Linienanbindung nach Bottrop.

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